2021，创新的风往哪儿吹？

   一个公司的命运，要靠自我奋斗，也要考虑到历史的进程。站在2021年，有人哀叹说一个时代已经过去，世界缺乏新的机会。

中国创投红利已结束？

不，我们认为，更大的创新机遇才只是刚刚开始。

1、清洁能源革命

2019年，中国的原油进口量就已经在5亿吨左右，每年经济投入在万亿人民币以上。

以光伏、风能为代表的清洁能源，则被认为是新时代的“石油”。直接的体现是，2020年中国向全世界宣布所谓的30-60目标——力争2030年前实现碳排放达峰，2060年前实现碳中和。

新的能源革命，有赖于能源成本的价格大幅降低，供给大幅提升。

可再生能源+特高压传输+储能，是一套整体的能源解决方案，技术日渐成熟，成本逐步降低。

2、超级电气化

得益于电池成本的急速下降，大多数汽车制造商预计，目前比燃油车更昂贵的电动汽车，在未来5年内的制造成本将与之持平。相对激进的通用计划2035年在全球范围内逐步淘汰燃油汽车。

事实上，即使是动力要求高的飞机，也正电动化。2020年，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，特斯拉正在推进飞机的电动化。

这场超级电气化的浪潮里，亚洲公司的作用不断提升。电池制造目前由亚洲国家和公司主导，近65%的锂离子电池来自中国。相比之下，当下，还没有任何国家的原油产量超过全球的20%。低成本、高可靠的提升能量密度永无止境。而这也将成为中国公司的百年一遇的重要机遇。

大众对于电控的关注，伴随汽车自动驾驶升温。

电池+电机+电控将成为这次电气化的重要体现。

3、无限拓展人类能源边界 ，商业航天、商业海洋快速发展

我国拥有300多万平方公里的管辖海域和1.8万千米大陆岸线，拥有广泛的海洋战略安全和发展利益。

成为海洋强国的路上，不仅需要技术铺路，也需要海洋经济护航。

近年来，行业也涌现了一批创业公司。比如，根据公开信息，“海燕”万米级水下滑翔机成功应用于深海观测领域，宁波博海深衡研发实时三维成像声纳技术及相关产品，海之星智能化巡检机器人可实现毫米级以内分辨率。而在国际上，2020年无人船管理公司Massterly将为ASKO运营两艘零排放无人船。

4、数字化一切，一切商业行为皆在线

以往，诸如办公、教育还只能在个别场景中实现线上化，此次疫情倒逼这些领域更多场景线上化。视频会议是最具代表性的场景，疫情中，约有两亿中国人尝试过视频会议，这在一定程度上取代了出行、差旅等场景。

未来更多的商业行为还将在线化。而这也会不可避免的影响到传统的商业行为。

举例来说，当下被大量讨论的电子发票对顺丰快递业务的影响，即是这样的体现。整个中国每年大概会开出几十亿张发票、6亿份劳动合同，数目如此庞大的“纸张”部分变成了电子化，会影响顺丰的部分单量。根据行业的信息，使用电子合同，合同管理成本有效降低95%，其中每年节省人力成本上百万元、每份合同快递成本平均节省15元、打印存储成本接近为0。

工业生产也正在线上化。一个具有代表性的场景是远程挖矿，2020年，国内多个地区试点了5G远程挖掘机。2011年，“数字孪生”在美国被提出，它描绘了这样一幅具有想象力的图景：未来，任何真实世界中存在的事物都将数字化。随着5G的普及，工业物联网加速落地，这一愿景提速。

5、算力大爆发

移动互联网将普通信息的传播能力提升至毫秒级。但当一切商业行为在线化，后台需要更强大的算力来进行高密度信息快速处理。

随着无人驾驶、边缘智能、智慧城市等蓬勃发展，对算力的需求日益迫切。以无人驾驶为例，因此车内部署了大量传感器，且需要实时计算这些复杂的异构数据，并给出可靠的决策依据，有人测算，自动泊车功能就需要100 TOPS性能；完全自动驾驶，必须有500 TOPS以上的算力支持才行。作为对比，驾驶员监测功能只需要10 TOPS的算力即可处理。

6、科技碎钞机：政府入局，大厂抱团

中国技术创业投资从2016年加速。而那些被认为会改变未来的科技，诸如量子计算、自动驾驶、5G、商业航天、小型核聚变等，成本只会更加高昂。

以5G为例，仅计算基站建设成本，2020年三大运营商5G开支超千亿。

再以自动驾驶为例，Google Waymo 在2015年时就已经烧掉了11亿美元，现在每年的投入至少超过10亿美元。

2019年时，Uber的自动驾驶部门Uber ATG每月花费两千万美元，从2015年到2019年，Uber的自动驾驶业务花费已超过9亿美元。

2018年，被通用汽车收购的Cruise，花费了7.28亿美元。根据业内人士推断，一个有一定规模的测试车队，每天的运营成本就在百万美元以上；在中国一个新兴城市，车路协调道路建设的成本在1公里百万元投入以上。但即使如此高昂的投入，完全无人的自动驾驶也很难在短期内实现。

在5G领域，国内四大运营商中，移动与广电结盟，联通与电信共建共享，大幅降低投资。有数据显示，通过共建共享，联通电信约节省600亿元人民币投资。

7、商业在下沉 ：消费之外，企服也在下沉

创新总是从极客人群、高消费人群起步。但商业上能做大的公司，往往都是服务于最广大人民群众的。

移动互联网的下半场在下沉市场，这里成长起来了拼多多、趣头条等公司。

去年，完美世界发布完美邮箱，通过邮箱的形式可以完成非公司形态的协同办公流程；金山文档在疫情后发现其用户中60%是来自传统制造业、电商；创业公司飞任务、吉工家明确要服务从建筑/制造业工人群体为主的B端市场；云计算厂商Ucloud开始服务乡县政府；华为中国政企已经开启多年“地市下沉”战略；无代码领域热闹不断，BI厂商帆软发布无代码产品简道云，容联七陌有MoPower，低代码厂商奥哲也发布无代码新品；2021年4月，用友旗下专做下沉市场小微企业的畅捷通计划赴A股上市；2021年1月14日和15日，阿里钉钉和腾讯云开发分别发布了新版本的低代码开发工具，通过拖拽等形式实现创建流程，使用范围将进一步下沉。

属于不同的赛道，运用了不同的技术，触达了不同的人群，但其共性在于，他们瞄准了同一块土地——企服下沉市场。

其次，智能手机的普及为数字化渗透提供了可能。

2015年前后，4G普及，移动互联网井喷：中国的网民规模已达到 6.88 亿，互联网普及率达到 50.3%，超过全球平均水平 3.9 个百分点；农村网民规模达 1.95 亿，城镇网民共 4.93 亿。这时的网络、电商已经渗透到了下沉市场，但是专门服务下沉市场的电商平台拼多多刚刚成立。在企服的下沉市场，可以说人人会用手机。

最后，但看在企业服务赛道，下沉市场的门槛更低，这对于新玩家来说是重大利好。

以无代码技术为例，其技术门槛并不高，这就使得厂商的试错成本极低；并且，由于服务的对象多是小微企业、传统企业、长尾企业，其特点是售卖标品，无需像服务中高端市场的厂商一样针对企业的个性化需求制定解决方案，边际成本低。这是在科技创业里的小成本制作、轻资产模式。

8、全领域出海跨境

2020年，SHEIN和安克的发光发热，让不少跨境电商从业者看到了一个比代工贴牌和低价卖货具备更高溢价空间的新机会——品牌出海。

品牌方，国货美妆品牌完美日记今年在东南亚电视平台Shopee的双11大促活动中，获得马来西亚全站彩妆类目第一和跨境美妆品牌榜第一；元气森林于8月通过新加坡健康促进局（HPB）认证，获得新加坡HCS健康优选标识，进入新加坡等东南亚市场；内衣品牌neiwai内外今年针对美国市场建立了自己的独立站。过去是华为、小米等大品牌都在海外寻求增量，而如今更多创业公司加入这个浪潮。

    在未来，更多的中国企业还将成为国际化公司。

*内容整理自【36氪】，如涉及作品内容、版权和其它问题，请与我们取得联系，我们将第一时间处理，谢谢！